Замена ГРМ

Газораспределительный механизм или ГРМ – это элемент воздушно-топливной системы, отвечающий за регулировку выпуска выхлопных газов. Обычно под данным приводом принято иметь в виду цепь или ремень. Данный параметр зависит от конструктивных особенностей транспортного средства, но зачастую привод представлен именно в виде ремня.

Регламент замены ГРМ

Продолжительность беспроблемной службы ремня будет зависеть от множества аспектов, учитывающих модель автомобиля, качество и конструктивные характеристики ремня, а также прочие факторы. То, насколько часто нужно будет менять ремень, также зависит от стиля вождения владельца машины и особенностей ее эксплуатации.

Производители автомобилей указывают рекомендуемый период, когда следует менять ремень ГРМ. Но нужно учитывать, что при достижении определенной отметки пробега, замена может понадобиться чаще. Обычно это происходит после 60-120 тыс. км пробега в зависимости от марки и модели автомобиля. Бывают и исключения, когда данная деталь служит дольше при внимательном и бережном отношении со стороны владельца машины.

Если авто используется не часто, со временем ремень утрачивает свою эластичность из-за того, что резина стареет и твердеет. В таком случае уже не имеет значения как часто следует менять ремень ГРМ – если вовремя не заменить его, вероятность обрыва привода газораспределительного механизма возрастает в разы. Это в свою очередь пагубно отразится на состоянии двигателя и может привести к аварии.

Как часто необходима замена ремня ГРМ?

Располагая информацией о том, спустя какое количество пробега нужна замена ГРМ, вы сможете вовремя обратиться в сервисный центр для установки новой детали. Помимо пробега, в технических документах транспортного средства есть информация через какой период эксплуатации нужно производить замену. Однако если вы отметили значительный износ ремня, не стоит ждать рекомендуемого периода, а сразу обратиться за помощью в сервисный центр.

Стоит учесть тот факт, что в большинстве случаев производители автомобилей определяют период замены ремня газораспределительного механизма с запасом. Даже когда пробег незначительно превышает установленный нормативами, вовсе не является гарантией, что он сразу оборвется.

Как понять, что ремень ГРМ износился преждевременно?

Есть ряд характерных признаков, которые помогут владельцу авто понять, что появились неполадки в приводе и эксплуатационный срок ремня ГРМ заканчивается. Среди основных симптомов такой неисправности можно выделить:

• Появление непривычного свиста или стука – посторонний звук может появиться из-за того, что на поверхность ремня попала жидкость. Чаще всего это происходит во время дождя, но бывает, что на деталь попадает моторное масло или охлаждающая жидкость. В любом случае нежна чистка или в работе газораспределительного механизма возникнут неполадки;
• Во время работы силовой установки слышны посторонние звуки – если при запуске силовой установки слышатся тики, следует менять ремень. Чаще всего это сигнализирует о том, что износились зубья, скользящие по поверхности шкивов, из-за чего и слышится нехарактерный звук. Иногда причина может крыться в неисправности помпы. В любом случае необходимо срочно заменить ремень ГРМ;
• Из выхлопной трубы выходит вонючий темный дым – данный симптом лишь косвенно указывает на проблему, однако бывает, что смесь переобогащается именно из-за поврежденного привода газораспределительного механизма. Для подтверждения наличия данной проблемы потребуется специальная диагностика при помощи сканеров.
• Потеря мощности или неуверенный пуск силового агрегата – причин такой неисправности бывает много, но иногда это происходит именно из-за неисправности ремня ГРМ. При его деформации может нарушиться работа системы зажигания.

Помимо этого, нужно осмотреть ремень на предмет изношенности. Если на его поверхности образовались разрывы, трещинки и другие дефекты, старый ремень ГРМ следует демонтировать и поставить новый, иначе значительно повышается риск того, что привод газораспределительного механизма оборвется.

Когда внепланово необходима замена ремня ГРМ?

Существует ряд случаев, при которых приходится отклониться от регламентированного периода замены ремня. К примеру, когда после его натяжения отмечается быстрое послабление элемента, чаще всего причиной этому является образование дефектов на внутренних слоях ремня или снижение эксплуатационных свойств резины. Вне зависимости от причины, чтобы снизить к минимуму риск повреждения других узлов, в том числе и двигателя, следует поставить новый ремень ГРМ.

Зная, с какой периодичностью пробега следует менять ремень, владелец авто сможет снизить вероятность его раннего обрыва. Но иногда обрыв может произойти не из-за большого пробега. Это не значит, что моментально будет деформирована поршневая группа – у современных автомобилей есть система защиты от этого. Хорошо если двигатель не был поврежден, однако снова заводить его после обрыва привода газораспределительного механизма не стоит, ведь это плохо сказывается на силовом агрегате.

Если вас интересует профессиональная, качественная и быстрая замена ремня ГРМ, цена данной услуги в нашем сервисном центре приятно порадует вас. На все проделанные работы мы предоставляем гарантию, а также даем полезные рекомендации по обслуживанию газораспределительного механизма.