Замена антифриза

Одной из самых важных функциональных систем любого современного транспортного средства является охлаждение двигателя. В качестве охлаждающей жидкости используется антифриз, который предотвращает перегрев, «закипание» и промерзание ДВС. Если использовать в качестве охлаждающей жидкости обычную воду или антифриз низкого качества, при первых заморозках двигатель автомобиля выйдет из строя. Каждый водитель должен следить за качеством и достаточным уровнем антифриза.

Зачем менять антифриз?

Отработанная охлаждающая жидкость может стать причиной множества серьезных поломок, вплоть до повреждения системы охлаждения и самого двигателя.

Среди самых серьезных проблем, которые могут из-за этого возникнуть, можно выделить:

1. Перегрев двигателя

Двигатель может перегреться из-за поломки системы охлаждения, затрудненной циркуляции антифриза или его утечки. Разгерметизация и утечка сопровождаются уменьшением объема охлаждающей жидкости, образованием воздушной пробки и другими проблемами. Снижение уровня тосола – это повод обратиться к специалистам для диагностики системы.

2. Ухудшение циркуляции антифриза

Причиной этому обычно выступает засорившийся радиатор. Если не менять тосол вовремя или заливать вместо него обычную воду, в радиаторе образуется накипь, скапливается грязь и появляются вредные отложения.

3. Повреждение деталей системы охлаждения

Из-за скопившихся отложений и грязи чаще всего выходят из строя термостат, водяной насос и другие немаловажные элементы системы охлаждения.

4. Двигатель не достигает рабочей температуры

Чаще всего это происходит из-за поломки термостата. Его переклинивает по причине того, что в системе охлаждения скапливаются различные отложения, если не менять антифриз вовремя. Также это происходит при использовании в системе охлаждения воды, пренебрежении необходимостью промывки, а также когда разные виды охлаждающих жидкостей смешиваются друг с другом.

5. Образование коррозии

Тосол, утративший свои свойства, мутнеет и приобретает коричневый оттенок. Когда металл контактирует с такой жидкостью, это приводит к его коррозии. Слой ржавчины, оседающий на поверхности, изолирует тепло. Помимо этого, из-за коррозии каналы радиатора сужаются, что также провоцирует перегрев двигателя.

6. Образование осадка

Риск образования осадка возникает при использовании силикатных охлаждающих жидкостей, которые не меняются вовремя. Замену такого антифриза следует осуществлять каждые 30 тыс. км пробега, иначе помимо перегрева двигателя в системе охлаждения появится коррозия.

Чтобы предотвратить появление всех перечисленных проблем, следует следить за уровнем и состоянием антифриза, а также вовремя его менять.

Как осуществляется замена тосола?

В нашем сервисном центре антифриз меняется следующим образом:

• специалист оценивает качество охлаждающей жидкости в системе;
• в заранее подготовленную емкость сливается отработанный антифриз;
• вся система тщательно промывается;
• заливается новый тосол, соответствующий требуемым спецификациям и нормам производителя авто;
• система проверяется на предмет наличия протечек.

Преимущества сотрудничества с нашим сервисным центром

Наши высококвалифицированные опытные специалисты быстро, качественно и недорого производят замену антифриза. Среди главных плюсов сотрудничества с нами можно отметить:

• на замену антифриза цена максимально выгодна и доступна для каждого клиента;
• в работе применяются современные инструменты и оборудование;
• замена выполняется быстро и качественно;
• на предоставленную услугу дается гарантия;
• владельцам авто даются рекомендации по обслуживанию системы охлаждения.