Заміна ГРМ

Газорозподільний механізм або ГРМ – це елемент повітряно-паливної системи, який відповідає за регулювання випуску вихлопних газів. Зазвичай під цим приводом прийнято мати на увазі ланцюг чи ремінь. Даний параметр залежить від конструктивних особливостей транспортного засобу, але часто привод представлений саме у вигляді ременя.

Регламент заміни ГРМ

Тривалість безпроблемної служби ременя залежатиме від багатьох аспектів, що враховують модель автомобіля, якість та конструктивні характеристики ременя, а також інші фактори. Те, наскільки часто потрібно буде змінювати ремінь, також залежить від стилю керування власника машини та особливостей її експлуатації.

Виробники автомобілів вказують рекомендований період, коли слід змінювати ремінь ГРМ. Але потрібно враховувати, що при досягненні певної позначки пробігу заміна може знадобитися частіше. Зазвичай це відбувається після 60-120 тис. км пробігу залежно від марки та моделі автомобіля. Бувають і винятки, коли ця деталь служить довше при уважному та дбайливому відношенні з боку власника машини.

Якщо авто використовується не часто, згодом ремінь втрачає свою еластичність через те, що гума старіє і твердіє. У такому разі вже не має значення, як часто слід змінювати ремінь ГРМ – якщо вчасно не замінити його, ймовірність обриву приводу газорозподільного механізму зростає в рази. Це в свою чергу згубно вплине на стан двигуна і може призвести до аварії.

Як часто необхідна заміна ременя ГРМ?

Маючи в своєму розпорядженні інформацію про те, через скільки пробігу потрібна заміна ГРМ, ви зможете вчасно звернутися в сервісний центр для встановлення нової деталі. Крім пробігу, в технічних документах транспортного засобу є інформація, через який період експлуатації потрібно проводити заміну. Однак якщо ви відзначили значне зношування ременя, не варто чекати рекомендованого періоду, а відразу звернутися за допомогою до сервісного центру.

Варто зважити на той факт, що в більшості випадків виробники автомобілів визначають період заміни ременя газорозподільного механізму із запасом. Навіть коли пробіг трохи перевищує встановлений нормативами, зовсім не є гарантією, що він одразу обірветься.

Як зрозуміти, що ремінь ГРМ зносився передчасно?

Є ряд характерних ознак, які допоможуть власнику авто зрозуміти, що виникли неполадки у приводі та експлуатаційний термін ременя ГРМ закінчується. Серед основних симптомів такої несправності можна назвати:

Поява незвичного свисту чи стуку – сторонній звук може з'явитися через те, що на поверхню ременя потрапила рідина. Найчастіше це відбувається під час дощу, але буває, що на деталь потрапляє моторне масло або рідина, що охолоджує. У будь-якому випадку ніжне чищення або в роботі газорозподільного механізму виникнуть неполадки;
Під час роботи силової установки чути сторонні звуки – якщо під час запуску силової установки чуються тики, слід змінювати ремінь. Найчастіше це сигналізує про те, що зносилися зуби, що ковзають поверхнею шківів, через що і чується нехарактерний звук. Іноді причина може критися у несправності помпи. У будь-якому випадку необхідно терміново замінити ремінь ГРМ;
З вихлопної труби виходить смердючий темний дим – цей симптом лише опосередковано вказує на проблему, проте буває, що суміш перезбагачується саме через пошкоджений привод газорозподільного механізму. Для підтвердження наявності цієї проблеми буде потрібна спеціальна діагностика за допомогою сканерів.
Втрата потужності або невпевнений пуск силового агрегату – причин такої несправності буває багато, але іноді це відбувається саме через несправність ременя ГРМ. За його деформації може порушитися робота системи запалення.
Крім цього, потрібно оглянути ремінь щодо зношеності. Якщо на поверхні утворилися розриви, тріщини та інші дефекти, старий ремінь ГРМ слід демонтувати і поставити новий, інакше значно підвищується ризик того, що привід газорозподільного механізму обірветься.

Коли позапланово потрібна заміна ременя ГРМ?

Існує низка випадків, у яких доводиться відхилитися від регламентованого періоду заміни ременя. Наприклад, коли після його натягу відзначається швидке послаблення елемента, найчастіше причиною є утворення дефектів на внутрішніх шарах ременя або зниження експлуатаційних властивостей гуми. Незалежно від причини, щоб знизити до мінімуму ризик пошкодження інших вузлів, у тому числі двигуна, слід поставити новий ремінь ГРМ.

Знаючи, з якою періодичністю пробігу слід міняти ремінь, власник авто зможе знизити ймовірність його раннього урвища. Але іноді урвище може статися не через великий пробіг. Це не означає, що миттєво буде деформовано поршневу групу – у сучасних автомобілів є система захисту від цього. Добре, якщо двигун не був пошкоджений, проте знову заводити його після обриву приводу газорозподільного механізму не варто, адже це погано позначається на силовому агрегаті.

Якщо вас цікавить професійна, якісна та швидка заміна ременя ГРМ, ціна цієї послуги у нашому сервісному центрі приємно порадує вас. На всі виконані роботи ми надаємо гарантію, а також надаємо корисні рекомендації щодо обслуговування газорозподільного механізму.